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A 26ª edição da Pesquisa de Rodovias analisou a atual condição da infraestrutura rodoviária no Brasil com critérios como pavimento, sinalização, visibilidade, acostamento, pontes, entre outros.</p> <ul> <li><a href="/brasil/2023/11/6651200-acidentes-matam-56-pessoas-nas-estradas-federais-durante-feriadao.html#google_vignette">Acidentes matam 56 pessoas nas estradas federais durante feriadão</a></li> </ul> <p class="texto">A prioridade, segundo a CNT, deve ser dada à resolução dos pontos críticos, evidenciando a necessidade de investimentos para melhorar a qualidade das rodovias. Atualmente, 67,5% da malha pavimentada é considerada regular, ruim ou péssima, indicando a urgência de ações emergenciais para manutenção, que demanda um investimento estimado em R$ 94 bilhões.</p> <ul> <li><a href="/cidades-df/2023/10/5133334-operacao-nossa-senhora-aparecida-fiscaliza-motoristas-ate-domingo.html">Operação Nossa Senhora Aparecida: PRF fiscaliza motoristas até domingo</a></li> </ul> <p class="texto">A rodovia AM-010, que liga Manaus a Itacoatiara, ambas no Amazonas, foi identificada como a pior do país, enquanto a RJ-124, no Rio de Janeiro, que conecta Rio Bonito a São Pedro da Aldeia, foi reconhecida como a melhor.</p> <ul> <li><a href="/cidades-df/2023/11/6655602-transito-em-menos-de-24-horas-distrito-federal-tem-tres-acidentes.html">Trânsito: em menos de 24 horas, Corpo de Bombeiros registra três acidentes</a></li> </ul> <p class="texto">Os pontos críticos identificados no levantamento abrangem desde quedas de barreiras até pontes estreitas, representando problemas na segurança e <a href="/cidades-df/2023/11/6660376-transito-ibaneis-entrega-pista-de-ligacao-entre-santa-maria-e-gama.html">fluidez do tráfego</a>. A reconstrução de 628 km de rodovias e a restauração de quase 40 mil km são apontadas como necessidades imediatas.</p> <p class="texto">O <a href="/economia/2023/11/6653587-gasolina-etanol-e-diesel-tem-leve-queda-no-inicio-de-novembro.html">transporte rodoviário</a> é responsável por movimentar 65% das cargas e 95% dos ageiros no país. A pesquisa estima que houve, em 2023, um aumento de 32,7% nos custos operacionais do transporte rodoviário de cargas devido à má conservação das rodovias.</p> <p class="texto">A falta de qualidade na pavimentação impacta diretamente no preço do frete e, consequentemente, nos produtos para o consumidor final. Além de resultar em um consumo desnecessário de litros de diesel no ano, custando mais de R$ 19 milhões aos transportadores e gerando emissões de gases poluentes.</p> <h3><strong>Distrito Federal</strong></h3> <p class="texto">A situação não é diferente no <a href="/cidades-df/2023/09/5127646-ibaneis-assina-ordens-de-servico-para-obras-de-educacao-e-infraestrutura.html">Distrito Federal</a>, com 54,4% da malha pavimentada apresentando problemas. O investimento necessário para reconstrução, restauração e manutenção na região é estimado em R$ 477 milhões.</p> <p class="texto">Além disso, a falta de acostamento em 33,3% dos trechos avaliados e a ausência de sinalização em 40% dos trechos com curvas perigosas acentuam as dificuldades enfrentadas pelos usuários dessas vias. Os prejuízos gerados por acidentes atingiram R$ 164 milhões em 2022.</p> <p class="texto">A situação das rodovias afeta a mobilidade, mas também tem implicações econômicas e ambientais diretas na falta de qualidade da <a href="/cidades-df/2023/11/6661559-gdf-investira-rs-12-bilhoes-em-obras-de-infraestrutura-e-seguranca-ate-2026.html">infraestrutura rodoviária</a>. O governo federal autorizou R$ 35 milhões para a infraestrutura rodoviária no Distrito Federal em 2023, mas nenhum valor foi investido até setembro.</p> <p class="texto"><em>*Estagiária sob a supervisão de Andreia Castro</em><br /></p> <p class="texto"><div class="read-more"> <h4>Saiba Mais</h4> <ul> <li> <a href="/economia/2023/11/6662658-relator-da-ldo-vai-rejeitar-emenda-que-limita-bloqueio-de-gastos-em-2024.html"> <amp-img src="https://midias.correiobraziliense.com.br/_midias/jpg/2023/11/29/danilo_forte-32703578.jpg?20231129152737" alt="" width="150" height="100"></amp-img> <div class="words"> <strong>Economia</strong> <span>Relator da LDO vai rejeitar emenda que limita bloqueio de gastos em 2024</span> </div> </a> </li> <li> <a href="/economia/2023/11/6662550-pl-das-eolicas-offshore-pode-encarecer-conta-de-luz-afirmam-entidades.html"> <amp-img src="https://midias.correiobraziliense.com.br/_midias/jpg/2023/08/31/projeto_moinho_de_vento_3d-29226450.jpg?20230831171453" alt="" 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publicado até 22/12, diz secretária do MGI</span> </div> </a> </li> <li> <a href="/economia/2023/11/6662446-dataprev-divulga-resultado-final-do-concurso-para-tecnicos-e-analistas.html"> <amp-img src="https://midias.correiobraziliense.com.br/_midias/jpg/2023/07/28/20230728091646159029e-28649372.jpeg?20230728135906" alt="" width="150" height="100"></amp-img> <div class="words"> <strong>Economia</strong> <span>Dataprev divulga resultado final do concurso para técnicos e analistas</span> </div> </a> </li> <li> <a href="/economia/2023/11/6662380-matriz-energetica-limpa-e-trunfo-do-brasil-na-conferencia-do-clima.html"> <amp-img src="https://midias.correiobraziliense.com.br/_midias/png/2022/11/05/cop27-26796074.png?20231129092711" alt="" width="150" height="100"></amp-img> <div class="words"> <strong>Economia</strong> <span>Matriz energética limpa é trunfo do Brasil na Conferência do Clima</span> </div> </a> </li> </ul> </div></p>", "isAccessibleForFree": true, "image": [ 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67 1mb51 5% das rodovias brasileiras estão em más condições, diz CNT
ESTRADAS

67,5% das rodovias brasileiras estão em más condições, diz CNT 3q6m2z

Pesquisa da Confederação Nacional de Transportes mostra necessidade de investimentos e melhorias na infraestrutura rodoviária 5v24p

Confederação Nacional de Transportes (CNT) apresentou, nesta quarta-feira (29/11), os resultados de um levantamento que analisou 11.502 km da malha rodoviária brasileira, destacando tanto as condições críticas quanto as áreas com bom desempenho. A 26ª edição da Pesquisa de Rodovias analisou a atual condição da infraestrutura rodoviária no Brasil com critérios como pavimento, sinalização, visibilidade, acostamento, pontes, entre outros.

A prioridade, segundo a CNT, deve ser dada à resolução dos pontos críticos, evidenciando a necessidade de investimentos para melhorar a qualidade das rodovias. Atualmente, 67,5% da malha pavimentada é considerada regular, ruim ou péssima, indicando a urgência de ações emergenciais para manutenção, que demanda um investimento estimado em R$ 94 bilhões.

A rodovia AM-010, que liga Manaus a Itacoatiara, ambas no Amazonas, foi identificada como a pior do país, enquanto a RJ-124, no Rio de Janeiro, que conecta Rio Bonito a São Pedro da Aldeia, foi reconhecida como a melhor.

Os pontos críticos identificados no levantamento abrangem desde quedas de barreiras até pontes estreitas, representando problemas na segurança e fluidez do tráfego. A reconstrução de 628 km de rodovias e a restauração de quase 40 mil km são apontadas como necessidades imediatas.

O transporte rodoviário é responsável por movimentar 65% das cargas e 95% dos ageiros no país. A pesquisa estima que houve, em 2023, um aumento de 32,7% nos custos operacionais do transporte rodoviário de cargas devido à má conservação das rodovias.

A falta de qualidade na pavimentação impacta diretamente no preço do frete e, consequentemente, nos produtos para o consumidor final. Além de resultar em um consumo desnecessário de litros de diesel no ano, custando mais de R$ 19 milhões aos transportadores e gerando emissões de gases poluentes.

Distrito Federal 3p2to

A situação não é diferente no Distrito Federal, com 54,4% da malha pavimentada apresentando problemas. O investimento necessário para reconstrução, restauração e manutenção na região é estimado em R$ 477 milhões.

Além disso, a falta de acostamento em 33,3% dos trechos avaliados e a ausência de sinalização em 40% dos trechos com curvas perigosas acentuam as dificuldades enfrentadas pelos usuários dessas vias. Os prejuízos gerados por acidentes atingiram R$ 164 milhões em 2022.

A situação das rodovias afeta a mobilidade, mas também tem implicações econômicas e ambientais diretas na falta de qualidade da infraestrutura rodoviária. O governo federal autorizou R$ 35 milhões para a infraestrutura rodoviária no Distrito Federal em 2023, mas nenhum valor foi investido até setembro.

*Estagiária sob a supervisão de Andreia Castro

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